她在100多米的高空上为国产巨轮驾龙门操作难度到底有多大？能操作的人全国不超10个她在百米高空操作1600吨龙门吊昨天我国第三艘航母福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航赴相关海域开展首次航行试验位于上海长兴岛的江南造船也是众多国产巨轮的诞生地这里最大的龙门吊高达110米相当于30层楼的高度可以吊起1600吨的船体分段它们将被用来建造万吨级大型舰船中国船舶江南造船搭载部起运作业一区龙门高吊四组组长梁进月是一名操作龙门吊的驾驶员操作巨型龙门吊吊装1400吨重的巨型液罐从被吊起到精准安放在板车上移动距离不过百米但能进行这项操作的人全国不超过10个梁进月便是其中之一整个吊装过程需要至少6个人互相监督贵阳麻将下载把关梁进月不断跟地面人员沟通与此同时搭档司机在一旁反复确认每一个动作梁进月的操作如行云流水4个小时后1400吨吊物一次性分毫不差地落在板车的指定位置上驾驭钢铁巨兽操作在毫厘之间操作龙门吊驾驶员要精妙地操控手柄确保吊钩以毫米为单位平稳移动因为只要车子动起来它都会产生惯性要保持平稳并不像想得那么容易梁进月的看家本领就是能以恰到好处的速度长时间推拉手柄她推拉手柄的幅度肉眼几乎看不出来只有这样才能尽量减少吊钩的摆动幅度避免吊物损坏或碰坏船壁或者对地面人员造成危险看到航母巨轮出坞她说感觉很自豪我们这个活儿就像在百米高空上对地面进行‘绣花一样需要巧劲这个手感不是一天两天就能练出来的要达到这个手感靠的是平时日积月累的练习从2007年进厂开始这样的练习梁进月已经坚持了十几年她大部分时间都扎在龙门吊上全方位了解每个机构的位置速度、新能新启动性能遇到不明白的就一个劲儿地问跟老师傅实操的时候一天工作8小时她就跟同伴抢着开最多能练上7个小时龙门吊最大的难题需要操作者预判惯性、新能新克服惯性江南造船有7台不同吨位的龙门吊和几十台小吊车她对所有技术参数、脾气吊钩摆动幅度、手柄的力道里里外外都摸得一清二楚从一名懵懵懂懂的新手成长为行业内的佼佼者梁进月成为驾驶巨型龙门吊精准吊装第一人梁进月说：我们是在百米高空上见证了大国重器从第一吊到它的拼装结束一直到船出坞每次看到船出坞、船起浮了我自己感觉到很自豪里面也有我们的功劳

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